The Basic Principles Of bahagian enjin kereta
The Basic Principles Of bahagian enjin kereta
Blog Article
Kebocoran pada sistem penyejukan atau masalah pada radiator boleh menyebabkan campuran air atau coolant dengan minyak enjin, menghasilkan asap putih yang pekat.
Namun, masalah mungkin timbul apabila palam pencucuh menjadi tercemar dengan minyak enjin yang bocor.
kereta sy aircond bermslh.bila sy on aircond tak rs sejuk pn rasa angin je.apa masalah dia eh?bln 12 aritu sy dh servis aircond dh tkr air booster,aircond oil,dan coolant skali.
Pengguna mestilah memeriksa bahagian luaran enjin bagi memastikan tiada kebocoran berlaku. Cara lain untuk memeriksa kebocoran adalah dengin melihat kesan tumpahan minyak pada lantai dibawah tempat letak kereta pengguna.
Kesedaran tentang tanda-tanda awal dan tindakan segera adalah kunci untuk memastikan kenderaan berfungsi dengan lancar dan bebas daripada masalah enjin berasap.
Jadi, sebelum buat apa-apa keputusan, anda disarankan untuk berbincang dengan mekanik anda untuk mendapatkan penyelesaian yang terbaik bagi masalah yang dialami oleh kereta anda. Anda juga boleh mendapatkan pandangan kedua daripada mekanik lain sebelum membuat keputusan.
Akan tetapi jika anda seorang amatur dan ingin membaiki kenderaan anda sendiri memadai dengan mengeluarkan condenser tersebut dan alirkan thinner kemudian keringkan dan pasangkannya semula.
keta saya perodua viva.masalahnya fius a/c slalu putus.lg satu kalau keta reverse ada bunyi kuar mcm bunyi ranting kayu bgesel kat rem taya motosikal kira cmtulh kurg lbih bunyinya.ni nk tnya apa masalahnya?adakah bearing compressor rosak?nak mintak pandangan..
Jika tak sejuk langsung itu adalah berkaitan valve dan cooling coil,tetapi jika magnet kompressor tidak bertindak kebiasaannya aircond tak sejuk langsung.
Jadi anda perlu rajin melihat bahagian enjin anda paling kurang sebulan sekali untuk mengelakkan sila ke pautan ini engine oil leak dan kehilangan lebih banyak minyak enjin dan seterusnya mengelak kos membaiki yang lebih tinggi.
Ia diperbuat daripada keluli bersalut aluminium untuk melindunginya daripada haba dan bahan kimia yang dikeluarkan daripada sistem ekzos.
Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.
kalo pulley kompressor kadang2 pusing kdg2 xpusing bila pasang air cond ape masalah utamanya?adakah pulley atau bearing rosak?
maksud saudara azrul,blower keluarkan angin sekali sekala,jika angin keluar tetap sejuk itu bermakna blower saudara yang ada masalah .